Tanda-tanda termasuk enjin bergegar dan prestasi menurun. Bersihkan gas injector secara berkala atau dapatkan khidmat profesional jika perlu.

Masalah enjin semput semasa tekan pedal minyak boleh terjadi disebabkan oleh jumlah bahan api yang dipam dari tangki tidak mencukupi untuk menampung proses pembakaran di dalam ruang pembakaran enjin.

Ini boleh mengakibatkan kereta semput atau enjin mati secara tiba-tiba. Tukar penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan.

Memang ramai yang mengalami masalah seperti ini. Masalah semput adalah suatu masalah yang biasa berlaku.

Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, pemandu dapat memastikan kereta berfungsi dengan baik dan mengelakkan masalah semput walaupun on aircond.

Gas injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.

Memahami punca kereta semput bila tekan minyak adalah langkah pertama untuk memastikan kereta anda berada dalam keadaan baik dan bebas daripada masalah pecutan.

Masalah kereta semput bila buka aircond kerap kali dialami oleh pemandu, terutamanya di Malaysia yang cuacanya sering panas.

Spare tank atau tangki simpanan di tepi radiator jangan pulak ditambah air, tambah coolant sahaja. Ramai yang tambah air, lama kelamaan kandungan coolant beransur hilang. Inilah sikap dan punca utama kebanyakan kes overheat yang berlaku.

Keadaan ini bukan sahaja mengganggu keselesaan pemanduan, malah boleh menandakan isu mekanikal yang memerlukan perhatian segera.

Mengalami kereta semput apabila aircond dihidupkan adalah masalah biasa yang dihadapi oleh pemandu di Malaysia.

Dengan mengikuti ideas ini, anda dapat mengurangkan risiko kereta semput bila tekan minyak dan memastikan kereta anda dalam keadaan terbaik untuk pemanduan yang lebih lancar.

✔ Peningkatan Penggunaan Bahan Api – Campuran udara dan bahan api yang tidak seimbang akan menyebabkan pembakaran tidak efisien, lalu mengakibatkan penggunaan petrol yang lebih tinggi.

Dimudahkan lagi, sistem pencucuhan kereta semput adalah segala sesuatu yang berkaitan api pada spark plug, manakala sistem bahan api adalah segala sesuatu yang berkaitan suapan petrol ke enjin, manakala sistem pengambilan pula adalah segala sesuatu yang berkaitan kemasukan udara ke dalam silinder.